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2月23日，据北碚区交通局获悉，重庆铁路枢纽东环线项目进展顺利，北碚段铺轨工作已进入尾声。
铁路枢纽东环线水土站施工现场，铁路建设工人在铺满石渣的轨道上，开展现场胶结绝缘接头施工作业，机器声不绝于耳，工人们各司其职，现场忙得热火朝天。
据了解，重庆铁路枢纽东环线正线铁路全长约159公里、设计时速160公里/小时，线路南起在建渝黔铁路的珞璜南站，向北经珞璜、南彭、茶园、东港、庙坝、龙盛、统景、古路、水土，止于北碚区磨心坡北场。该项目北碚区境内正线约31公里及磨心坡左线联络线、右线联络线、襄渝右线改造及磨心坡车站改造，总投资35.41亿元。
当日，在位于北碚复兴街道龙王村的水土站站房工程施工现场看到，站房与站场已初见雏形，工人们正抓紧进行作业，有序推进工程装修工作。据了解，水土站站房项目建筑面积5998平方米，最高聚集人数600人，目前站房建筑主体结构已完工，进入装饰阶段，预计6月底全面完工。
据介绍，东环线全线贯通后，将重庆市主城外围各工业组团、物流基地串接起来，可与城市轨道交通、地面公交等交通方式便捷换乘，实现沿线组团间、组团与城区间的快速客运交流，是主城区东北部城市快速通道，同时将串联了重庆东、重庆西、重庆北、江北国际机场等综合交通枢纽，承担未来市郊铁路引入主城的衔接转换功能。
通讯员 熊辉
本文来源：网易重庆
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张永_cq11
