重庆
重庆日报客户端消息，6月29日10点30分，一辆乘坐20余人的绿色公交车缓缓驶出川渝高竹新区公交首末站。90分钟后，这辆公交车将抵达渝北区双凤桥交通枢纽站。
这是四川省广安市首条直达重庆市中心城区的跨省城际公交，共设19个站点(重庆境内17个站点，四川境内2个站点)，惠及20余万名群众，全长46公里，单程运行时间90分钟左右。
▲上午10点30分，一辆绿色公交车驶出川渝高竹新区。见习记者 黄熠 摄
据介绍，该线路实行“阶梯票价制”，起始票价2元，全程最高票价5元;实行公交一卡互通、执行相关票价减免政策，并将广安籍“五类人员”纳入重庆公交优惠补贴范围，比如65岁以上老人免费、学生半价乘车等。同时，该线路还将在高竹新区公交首末站对乘客开展一次性的健康码检查、核酸检测等，严格遵循疫情防控要求。
目前，该线路是试运营阶段，共投放6辆大型中级公交客车，每1小时一班，遇高峰期将缩短至30分钟一班，每天运营时间为6:00-18:30，今后将根据客流量调整班次。
“以前没有直达，中途需要转车，很麻烦。”广安市邻水县高滩镇村民廖政贵今年70岁，听说广安至渝北“城际公交”开通后，自己还能免费坐，感到非常满意。“有了直达车， 真的太方便了!”
重庆交运集团相关负责人称，川渝城际公交的开通，填补了广安和渝北两地没有直达公交线路的空白，满足了沿线群众安全、便捷、优惠出行需求。该负责人介绍，目前，该集团已先后开通城口至万源、垫江至大竹等10余条跨省城际公交线路，不断加深两地居民交流互动，促进两地人流物流商流互通。
渝北区相关负责人表示，目前， 川渝高竹新区正以“全面融入重庆半小时交通圈、通勤圈”为目标导向，同等级、同标准推动南北大道北延段、川渝路二期、包茂高竹互通等骨干道路和节点枢纽建设，加快启动渝广城际铁路、广涪柳铁路、渝广同城大道等项目前期工作，加快构建“2铁、2高、3快”综合交通网络。
重庆日报客户端彭瑜 见习记者 黄熠
原标题：全程最高票价5元!四川广安至渝北城际公交正式开通
本文来源：重庆日报app
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周伟_CQ666
