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10月13日，笔者从巴南区交通局获悉，铁路枢纽东环线（巴南段）已经基本完成基础设施建设，正式进入联调联试阶段，预计年底将全面建成通车。
笔者在铁路枢纽东环线（巴南段）的施工现场看到，工人们正在修围桩，以及电气化信号的调试等。据现场相关负责人吴雪介绍，重庆铁路枢纽东环线是重庆市重点工程，全长158.7公里，设计时速160公里/小时，起于珞璜南站，设立珞璜东、南彭、重庆东、东港、龙盛、统景、木耳、水土等8座车站，止于襄渝铁路磨心坡北场，是一条客货运双线列车。
在巴南区设立的南彭站，不仅可以承载乘客，还可以运载货物，同时还能通过铁路运输运载千万吨级的货物，是一个在中心城区重要的客货运功能车站。
项目自建设以来，面临多专业交叉、高桥墩多等施工困难，施工方积极优化方案、合理调整施工顺序，确保了各个节点工程如期完工，目前，铁路枢纽东环线（巴南段）已开展附属设施施工，正式进入联调联试阶段，年底将建成通车。
据悉，铁路枢纽东环线建成后，将串起沙坪坝团结村中心站铁路物流基地、重庆江北机场航空物流基地、南彭贸易物流基地等物流节点，以及重庆东站、重庆西站、重庆北站和江北国际机场等综合交通枢纽，对加速重庆沿线城市建设，促进区域经济增长、方便市民出行具有重要意义。
通讯员： 罗莎 汪涛
本文来源：网易重庆
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