重庆
成渝中线高铁建设迎来新进展。2月22日，“走进区域看发展·川渝奋楫谱新篇”网上主题宣传采访团走进大足，探访成渝中线高铁大足段项目建设情况。目前成渝中线高铁大足石刻站正在设计，沿线其余施工段则正在紧张有序的施工中。
成渝中线高铁是成渝地区双城经济圈建设的引领性、标志性、示范性工程，于去年11月28日全线开工建设。项目自重庆枢纽重庆北站起，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，部分区段预留进一步提速条件。全线设重庆北、重庆科学城、铜梁、大足石刻、安岳、乐至、简州、成都8座车站。
其中，大足区线路长度40公里，占重庆段路线的39%，经大足区雍溪镇、国梁镇、回龙镇、宝顶镇、中敖镇、高坪镇6个镇23村。
△成渝中线高铁大足石刻站站位示意图。
“大足石刻站设于大足区宝顶镇慈航社区，现在正在设计中。”大足区交通局副局长谢吉生介绍，大足石刻站距大足城区只有5公里，到大足石刻旅游集散中心只有0.8公里，建成投用后将极大方便国内外游客参观大足石刻。该站站房规模暂定为15000平方米，站场规模2台4线。考虑到大足未来经济社会发展，以及大足石刻站特有的旅游及枢纽功能，大足正在争取将站场、站房规模调整至2台6线、20000平方米。
除了大足石刻站，成渝中线高铁大足段其它施工段则正在紧密锣鼓的施工中。位于大足区境内的黄连堡隧道，目前就正在进行洞口场地平整、施工便道硬化以及截水天沟的施工。
△黄连堡隧道施工图。受访者提供
成渝中线高铁通车后，从大足到重庆中心城区只需15分钟，到成都只需30多分钟。 这将极大方便群众出行，同时极大助力大足构建“成渝中轴综合交通枢纽”，快速融入成渝双城综合交通枢纽。
大足石刻作为世界八大石窟之一，是重庆唯一的世界文化遗产。成渝中线高铁建成后，将更有利于“保护、研究、利用”大足石刻。根据预测，仅通过高铁到大足旅游的人员每年可达300万。
未来，大足将依托成渝中线高铁大足石刻站，加快规划建设站城一体、产城景文融合发展的“未来城市封面”，高起点规划建设大足石刻文化城。届时大足石刻站将成为大足石刻文化城中形象性、标志性建筑，是大足区做靓享誉世界文化会客厅的门户，也是沪汉渝蓉沿江大通道的窗口。
上游新闻记者 孙琼英 摄影 甘侠义
本文来源：上游新闻
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